Отправлено: 12.09.07 14:47. Заголовок: Таврия-Т3

Некоторые автомобили, казалось бы, изначально не приспособлены для рекордов скорости. Развеять это заблуждение попробует Вадим Никишев.

Вспомните, сколько в свое время ходило забавных анекдотов о взаимных отношениях «запорожцев» с иномарками. А теперь представьте, как на соревнованиях по дрег-рейсингу модель Запорожского автозавода по имени «Таврия» легко обходит БМВ-М5, под капотом которого больше полутысячи лошадиных сил. Вот вам и анекдот!

Правда, в нашем случае от серийного ЗАЗ-1102 осталось лишь название, да и то дополненное индексом Т3. Грандиозный объем переделок кузова выдает приземистый силуэт – у хэтчбека укоротили стойки и опустили крышу. Ветровое стекло, разумеется, изготовлено на заказ, боковые уступили место плексигласовым, по форме новых проемов. Но все это лишь вершина айсберга, невидимая часть которого – меры по усилению несущего кузова. Под капотом виден двойной металл колесных арок, усиленные швеллерами точки в зоне опор стоек передней подвески. А вдоль днища тянутся лонжероны от «Нивы».

В единую силовую структуру кузов превращает каркас безопасности. Конечно, процесс посадки-высадки усложнился, особенно если принять во внимание меньшую высоту салона, но пассивная безопасность гоночного автомобиля должна быть на высоком уровне. А это именно гоночный болид – ведь усиленный передок вместил вазовский шестнадцатиклапанник, мощность которого без наддува и впрыска закиси азота оценивают примерно в 200 л.с. Выражаясь сленгом двигателистов, мотор «квадратный»: ход поршня и диаметр цилиндра равны 84 мм. В итоге рабочий объем возрос до 1860 смз.

Особое внимание, как водится, уделили головке цилиндров. Распредвалы, командующие «фордовскими» клапанами (на впуске 32-миллиметровые, на выпуске – 28) обеспечивают им подъем на 12 мм. Пружины – проверенной марки «Шрик». Четырехдроссельный впуск тоже именитый, но уже работы российского специалиста Брагина. Достаточно эффективный бензонасос позаимствовали у одной из моделей «Мерседеса», форсунки повышенной производительности фирмы «Бош».

Зажиганием заведует модуль с логотипом «Джи-Эм», но он перекочевал сюда не с первых вазовских впрысковых моторов, а с корейского «Дэу». Почему бы и нет – главное, чтобы исправно выполнял свои функции и не подвел в ответственный момент. В системе зажигания есть еще одна особенность – «холодные» свечи. Выпускной коллектор выполнен по схеме 4–2–1, резонатор фактически отсутствует – его сменила труба-прямоток.

Трансмиссия пока уступает возможностям мотора, хотя и ее не обошли вниманием. Металлокерамическое сцепление «Клатчнет» справляется с нагрузками, а вот коробка будет модернизироваться. Механизм переключения кулачковый, что требует определенных навыков. В дальнейшем, скорее всего, селективную схему выбора сменит «секвенталка».

В ходовой части любопытна не столько задняя подвеска (она осталась «таврической» и лишь усилена), сколько передняя. Ее схема напоминает ту, что применялась на «сорок первом» «Москвиче»: нижние рычаги от ВАЗ-2109 трудятся совместно с поперечной штангой, которая по совместительству играет роль стабилизатора поперечной устойчивости. Стойки позаимствованы у «Ниссана-Алмера», шаровые опоры – у вазовской «девятки». Верхние опоры остались стандартными. Для торможений после заездов на спринтерские дистанции хватает возможностей механизмов ВАЗ-2112.

Чтобы потенциал силового агрегата не расходовался на пустое выделение тепловой энергии, на передней оси установлены покрышки типа слик шириной 200 мм. Пятнадцатидюймовые легкосплавные колеса различаются: спереди – тольяттинской фирмы Slik, сзади СМЗ из магниевого сплава. Кстати, тот факт, что на них смонтированы зимние шины «КонтиВинтерКонтакт» – вовсе не индейская хитрость, просто пока не нашлось подходящих. Впоследствии, конечно, появятся более уместные шины с меньшим сопротивлением качению.

На весь проект ушло два с половиной года. Изначально авторы, получившие по наследству «Таврию», намеревались всего лишь улучшить ее ходовые качества. Но после установки мощного мотора, который потребовал серьезной переделки передка, лавина доработок покатилась с нарастающей скоростью. Сейчас «Таврия-Т3» не появляется на городских дорогах. Тому немало причин: ездить на таком аппарате некомфортно, а не спеша – невозможно. Это еще один боевой дрегстер, удел которого – просыпаться только перед стартом соревнований. И пробуждение это не оставляет равнодушным никого – ни зрителей, ни соперников.

 Отправлено: 19.08.08 16:27. Заголовок: Читал про такую в &#..

Читал про такую в "За Рулем"е, интересная машинка!

 Отправлено: 31.12.08 14:22. Заголовок: У меня у самого тавр..

У меня у самого таврия 92 года на данный момент занят тюненгом, а тоесть пока капиталю двиголо. расточка выпускных и впускных канало на башке, 1 милиметр сняли с башки, тоесть головка теберь немного ниже будет сидеть соответственно и давление больше будет! затем расточка горшков, с обьёма 1 литр до обьёма 1.3. так же поставлю удлинённый коленвал, для большего хода поршня. Ну и соответственно стайлинг, на украине были преобретены пороги выглядят прикольно,. но пока не ставил их, ввиду того что не сделано двигало и вся ходовая часть, а так же не покрашен кузов. после НГ должны и бампера поспеть с двойным глушаком. Вообщем ждите фото скоро будет.

 Отправлено: 31.12.08 16:15. Заголовок: Kain давай ждем..

Kain давай ждем

 Отправлено: 02.01.09 00:10. Заголовок: Kain желаю тебе боль..

Kain желаю тебе больших успехов в этом не легком деле, но можно узнать ты где на Таврию делаешь расточку? Все что ты задумал не слабо врезается в рубль. Если сравнивать конечно с ценой самой машины.

 Отправлено: 02.01.09 15:20. Заголовок: Спасибо. Ребята я са..

Спасибо. Ребята я сам из Заинска расточку впускных и выпускных каналов буду делать сам, спомошью дрели на которую надета насадка что т о вроде фрезы с маленьким шагом ножей за тем полировка каналов, это делается для того что бы горючая смесь пройдя через калектор не задерживалась об всевозможные неровности и широховатость каналов. Далее расточку гаршков как я узнал далают у нас в СТО, все остальные запчасти на авто рынке КАМА.

 Отправлено: 11.01.09 09:45. Заголовок: хонингование не забу..

хонингование не забудь напомнить ребятам на СТО сделать...

 Отправлено: 13.01.09 08:06. Заголовок: это обязательно..

это обязательно

 Отправлено: 21.03.09 23:19. Заголовок: Вопчем, закончена пе..

Вопчем, закончена переборка двигателя, были внесены небольшие изминения в пускной калектор. Расточка горшков, постелей и коленвала есесно...
От старого двигателя только корпус остался старый, остольное всё новое, и надеюсь что качественное так как из зарубежя, к великому моему удивлению на таврию в России ни чего не делают кроме карба который само сабой от ТАЗА...
Ну так вот ходовая и рулевая полностью новая.
На данный момент голова кипит мыслями по установка вакумника, так как изначально его не было в машине :(
Сейчас покажу фото как она выглядела до ремонта

 Отправлено: 21.03.09 23:21. Заголовок: <a target="_..

на бампер не обращайте внимание, это стоковый бампер обшитый нержавейкой. Скоро он не будет там стоять..

 Отправлено: 21.03.09 23:24. Заголовок: на данный момент маш..

на данный момент машина на перекраске, скоро покажу конечный итог...

 Отправлено: 21.03.09 23:51. Заголовок: ну посмотрим чего на..

ну посмотрим чего наворотил

 Отправлено: 22.03.09 02:36. Заголовок: И не жалко же челове..

И не жалко же человеку бабло хоронить в Таврию (я про белую Таврию).

 Отправлено: 22.03.09 02:39. Заголовок: все говорят прощё ку..

все говорят прощё купить новую, уверяю вас за эти деньги что я вложил в неё не купишь нормальную машину, а не нормальная у меня уже была. И зарываться в кредиты тоже не реально черевато последствиями..

 Отправлено: 22.03.09 02:43. Заголовок: Чувак она уже не бел..

Чувак она уже не белая ;)

 Отправлено: 22.03.09 03:16. Заголовок: Kain пишет: Чувак о..

Kain пишет:

цитата:

Чувак она уже не белая ;)

Не суть важно.
P.s. А чем белый плох?

 Отправлено: 22.03.09 12:24. Заголовок: Краска вся облезла з..

Краска вся облезла за 17 лет, мне не нравилась. сегодня в сервис загляну посмотрю на какой стадии покраска идёт, а так теперь она будет чёрный-космос металик.
если получиться сегодня фото кину как там всё обстоит...

 Отправлено: 22.03.09 13:05. Заголовок: кстати переоформлени..

кстати переоформление на другой цвет как происходит а гаи7

 Отправлено: 22.03.09 13:14. Заголовок: Конечно в гибдд как ..

Конечно в гибдд как я понял по месту регистрации автомобиля.

 Отправлено: 22.03.09 13:33. Заголовок: я спросил как а не г..

я спросил как а не где

 Отправлено: 22.03.09 14:48. Заголовок: а гаи7 это я расцени..

а гаи7
это я расценил как вопрос где...
Очень просто заявление писать надо на переоформление цвета как мне обяснили и забашлять соответственно

 Отправлено: 22.03.09 17:56. Заголовок: Link пишет: я спрос..

Link пишет:

цитата:

я спросил как а не где

Там ничего сложного, стандартная процедура, приезжаешь уже на перекрашеной машине пишешь заявление, приносишь квитанцию ~200р вроде может больше, потом на сверку. Вобщем не сложнее обычного переоформления авто.

 Отправлено: 22.03.09 22:32. Заголовок: а если я аэрографию ..

а если я аэрографию рисовать собрался они по счёт этого как?

 Отправлено: 22.03.09 22:54. Заголовок: Kain пишет: а если ..

Kain пишет:

цитата:

а если я аэрографию рисовать собрался они по счёт этого как?

воде не более 40% кузова, т.е 60% родного цвета должно быть

 Отправлено: 22.03.09 23:47. Заголовок: Link пишет: воде не..

Link пишет:

цитата:

воде не более 40% кузова, т.е 60% родного цвета должно быть

60% родного цвета на металле.Пластик туда не входит.
Т.е. 60% лакокрасочного покрытия кузова должно соответствовать цвету,указаному в документах.
Бампера,зеркала,стёкла в эти 60% не входят.

 Отправлено: 23.03.09 00:01. Заголовок: отошли от темы ) во..

отошли от темы )
вообчем был в салоне машина ещё в процессе ( бил так по ней соскучился

 Отправлено: 28.03.09 16:58. Заголовок: вот красют ещё <..

вот красют ещё

 Отправлено: 28.03.09 20:55. Заголовок: реально грандиозный ..

реально грандиозный проект задумал. я с таким как то сталкнулся лет шесть назад. Хотел отцовскую волжанку 24-ую 79 г.в. отреставрировать. (Нравятся мне ее формы) Прикинул так посчитал, на компьютере внешний вид накидал, друзья мои были в восхищении, подумал осилю. Осилил, машина выглядела прелестно... но для отца и всех окружающих. Я тока половину задуманного смог вотворить. Не хватило не денег не времени. я отказался от нее. Отец катался на ней, я бы сказал гонял, пока стену не проверил на прочность... Возраст знаете ли берет свое! я про метал... стал тонким как газета. От моих трудов мало что осталось. Так и стаит в гараже, батя до сих пор продовать этот метал не хочет. По статистике 80% реставраторов бросают свои проекты. Kain, я не пугаю, но будь готов к гораздо большему, чем ты приготовился.

 Отправлено: 28.03.09 23:37. Заголовок: это хорошо и даже РЕ..

это хорошо и даже РЕСПЕКТ тебе что взялся всем на зло тем кто предлагал помошь в утилизации спомощю скинув с горы! Брехня всё за те деньги что я вложился пока можно взять гнилую шаху с дырами в порогах как у биноколя. Ну и я не совсем конечно понял по счёт гораздо большему :)планы грандиозные и пока они осуществимы, жду прямоток из казани на подходе к реализации компрессор. Я за неё взялся крепко и не отпущу. здесь буду вести блок и в дальнейшем об всех изменениях и доработках...

 Отправлено: 28.03.09 23:41. Заголовок: сколько отдал за пок..

сколько отдал за покраску?

 Отправлено: 28.03.09 23:45. Заголовок: 15 антикор покрыли и..

15 антикор покрыли и мятины вагнули и из нутри всё покрасили короче не гдк белого старого цвета нет

 Отправлено: 28.03.09 23:48. Заголовок: кауой цвет красишь?..

кауой цвет красишь?

 Отправлено: 28.03.09 23:48. Заголовок: чёрный космос метали..

чёрный космос металик

 Отправлено: 28.03.09 23:52. Заголовок: задуть зачистить и ш..

задуть зачистить и шпакленуть я и сам могу опыт есть просто нет самого главного это сушильного бокса, а в гараже красить дело гнилое простора нет

 Отправлено: 29.03.09 20:03. Заголовок: Kain пишет: на подх..

Kain пишет:

цитата:

на подходе к реализации компрессор

Компрессор на родной мотор в 1,1л.?

 Отправлено: 29.03.09 20:07. Заголовок: да :) мало того ещё ..

да :) мало того ещё и на карбюратор ;)

 Отправлено: 29.03.09 21:14. Заголовок: да помню была у нас ..

да помню была у нас в деревне таврия, чего только на ней не возили и саляру воровали, зерно, даже металолом возили
а помню за пивом поехали на 2х тавриях в соседнее село 30км часть по трассе чистопольской, 20 человек на две машины спереди четверо и сзади 6 человек

 Отправлено: 29.03.09 21:15. Заголовок: про компрессор можно..

про компрессор можно поподробнее? сколько обходится, какие переделки, какое будет давление?

 Отправлено: 29.03.09 22:07. Заголовок: 0,6 бар если я не ош..

0,6 бар если я не ошибаюсь, компрессор от тойоты пока в поиске но есть на примете кое что.
установку планирую сверху ГБЦ от шкифа помпы или коленвала пока не решино точно. компрессор расчитываю на б/у не дороже 5000 росийских рубликов. Так же по карбу х-очу сделать доработку что бы две заслонки открывались одновременно а не по очерёдно, дабы взять всё давление.
есть ещё так то идеи про электро компрессор с мерина, и в установке проще, но вот что то опытные люди не советуют не только его, а также установку на карб компрессора. (

 Отправлено: 29.03.09 23:34. Заголовок: Kain пишет: 0,6 бар..

Kain пишет:

цитата:

0,6 бар если я не ошибаюсь

С таким давляком уже и степень разжимать походу придётся.Если не разжимать,то 0,3-0,4 бара,если не ошибаюсь.
Kain пишет:

цитата:

а также установку на карб компрессора.

Поставь инжектор.

 Отправлено: 29.03.09 23:38. Заголовок: инжектер ооочень дор..

инжектер ооочень дорого, хотя можно с какой нибудь 9 снять калектор у нас один в один, но пока другим занят.

 Отправлено: 30.03.09 06:48. Заголовок: Да на сток 0.4бар, и..

Да на сток 0.4бар, и с карбом гемор еще тот будет.

 Отправлено: 30.03.09 07:03. Заголовок: А есть кто реально с..

А есть кто реально ставил его хотябы на карбовый ТАЗ?

 Отправлено: 30.03.09 20:25. Заголовок: Карб с турбой хрен о..

Карб с турбой хрен отстроишь скорее всего.Надо инжектор.

 Отправлено: 30.03.09 22:00. Заголовок: вот видешь сам сказа..

вот видешь сам сказал СКОРЕЕ ВСЕГО, стало быть будем ждать реальных результатов...
а они будут ближе к августу к сожалению (

 Отправлено: 30.03.09 23:32. Заголовок: Kain пишет: вот вид..

Kain пишет:

цитата:

вот видешь сам сказал СКОРЕЕ ВСЕГО, стало быть будем ждать реальных результатов...

Удачи.
Пы.сы. Она тебе пригодится.

 Отправлено: 31.03.09 00:12. Заголовок: http://de.fishki.net..

такую хош сделать?

 Отправлено: 31.03.09 07:12. Заголовок: Это славута вообщето..

Это славута вообщето ;)
в харькове врод

 Отправлено: 31.03.09 07:20. Заголовок: Den032 пишет: Удачи..

Den032 пишет:

цитата:

Удачи. Пы.сы. Она тебе пригодится.

Спасибо

 Отправлено: 31.03.09 09:28. Заголовок: Link напоминает тачк..

Link напоминает тачку из старенького амеиканского фильма knight rider вроде так называется.. .. понтиак вроде тама ...





вот салончег у него еще такой был

 Отправлено: 31.03.09 15:25. Заголовок: небольшой такой подк..

небольшой такой подкос

 Отправлено: 31.03.09 19:20. Заголовок: Kain пишет: Это сла..

Kain пишет:

цитата:

Это славута вообщето ;)

Чё там от Славуты-то?Задний свес короткий,как на простой Таврии.У Славуты длиньше и фонари другие.

 Отправлено: 31.03.09 21:32. Заголовок: ты не веришь что это..

ты не веришь что это славута? )) Да хоть пушку от БТРа поставь и значёк от мерса, всё равно она будет слувутой ;)

 Отправлено: 01.04.09 21:29. Заголовок: Я верю своим глазам,..

Я верю своим глазам,а они мне показали,что это не Славута.

 Отправлено: 01.04.09 22:12. Заголовок: ну а что тогда по тв..

ну а что тогда по твоему мнению? то что выше около моря.

 Отправлено: 01.04.09 22:15. Заголовок: ну вот собственно он..

ну вот собственно она после перекраски к сожалению фото полностью не смог сделать. Но в сервисе все просто вокруг неё и ходят как музейного экспоната даже мужики подходили по счёт продажи отказ был твёрдым и увереным ))

 Отправлено: 02.04.09 08:25. Заголовок: Бетмонмобиль :sm38:..

Бетмонмобиль

 Отправлено: 02.04.09 08:46. Заголовок: Надеюсь забрать на в..

Надеюсь забрать на выходных, после будуболее подробнееи с фото какие дороботки производятся..
кстати хотел спросить где м ожно преобрести прямоток в челнах. На рынке кама только под заказ.
Охото что бы и выбор был и цены не кусались.

 Отправлено: 02.04.09 09:42. Заголовок: Kain пишет: где м о..

Kain пишет:

цитата:

где м ожно преобрести прямоток в челнах

в Гравицапе посмотри... тел.46-54-58, рядом с Эссеном на Зяби.

 Отправлено: 02.04.09 09:58. Заголовок: Ок спасибо :sm36: ..

Ок спасибо

 Отправлено: 03.04.09 08:22. Заголовок: наконецто её покраси..

наконецто её покрасили, очень рад. )
единственный косяк блин после сборки и установки двигателя оказалось что коробка не работает, скорости переклячает а реакции ни какой (( Устанавливаем причин неисправности.

 Отправлено: 03.04.09 08:48. Заголовок: Бампера почему не по..

Бампера почему не покрасил?

 Отправлено: 03.04.09 09:23. Заголовок: передний бампер новы..

передний бампер новый и выглядит не плохо, а вот заднему 17 лет весь выгорел уже. я как заберу её на зад новый бампер поставлю. А дя начала перед установкой покрашу. Просто средств не так много :(

 Отправлено: 03.04.09 09:44. Заголовок: заодно красил бы, це..

заодно красил бы, цена не поденялась бы

 Отправлено: 03.04.09 10:43. Заголовок: это у вас может быть..

это у вас может быть так , а нас другая такса ;) если бампер с завода не крашеный то цена другая

 Отправлено: 03.04.09 10:50. Заголовок: ну если не крашенный..

ну если не крашенный то да, загрунтовал бы

 Отправлено: 03.04.09 12:07. Заголовок: всё будет немного по..

всё будет немного погодя ;)

 Отправлено: 03.04.09 12:11. Заголовок: ксатити на таврию об..

ксатити на таврию обвес от восьмерки должен подойти мне кажется, так как они сильно конструктивно похожи

 Отправлено: 03.04.09 13:08. Заголовок: не совсем их нужно д..

не совсем их нужно дорабатывать, атоесть резать бампер, мне кажется самому слепить из стекло волокна намного проще будет сразу и матрицу сделать.

 Отправлено: 03.04.09 13:09. Заголовок: слепить из стокового..

слепить из стокового бампера

 Отправлено: 04.04.09 12:58. Заголовок: Сег7одня завели тачк..

Сег7одня завели тачку , завелась с пол оборота как будто только заглушили, единственный косяк дырявый радиатор, залёт на 1200 рублей :((((

 Отправлено: 05.04.09 16:51. Заголовок: http://i054.radikal...

Готова с двиганом теперь уже )

 Отправлено: 07.04.09 19:22. Заголовок: Ховах М.С. и Маслов ..

Ховах М.С. и Маслов Г.С.Автомобильные двигатели.Изд.2-е,пер.идоп.М.,"Машиностроение",1971,стр.456. пишет:

цитата:

В карбюраторных двигателях применение наддува ограничивается условиями возникновения детонационного сгорания. Применение сравнительно высоких давлений наддува (Рк>2бар) требует изменение фаз газораспределения. Компрессор может быть помещен перед карбюратором. В этом случае исключается возможность кондесирование паров топлива при прикрытой дроссельной заслонке. Воздух в карбюратор поступает под давлением, поэтому необходима герметичность полостей карбюратора. При установке компрессора за карбюратором распыливание топлива при его протекании через компрессор улучшается, но ухудшается условия работы лопаток из-за попадания на них топлива.

не проше на инж перейти?

 Отправлено: 10.04.09 07:03. Заголовок: http://s48.radikal.r..

Вот ребята наконецто её сделали ))

 Отправлено: 10.04.09 11:21. Заголовок: нормально :sm36: ..

нормально

 Отправлено: 12.04.09 12:13. Заголовок: нормально это на тро..

нормально это на троечку ))) а тут вообшэ отлично ;)

 Отправлено: 12.04.09 12:52. Заголовок: Kain Просто тупо пок..

Kain
Просто тупо покрашенная машина это нормально. Делай отлично и даже супер. Все в твоих руках...

 Отправлено: 13.04.09 15:12. Заголовок: ктож сказал что она ..

ктож сказал что она просто покрашена? :))) выше всёё написано ;)

 Отправлено: 04.05.09 09:50. Заголовок: Занялся компрессором..

Занялся компрессором, буду делать своими руками , будет роторный.
Пока всё на стадии разработак но уже есть идеи :)
Если всё будет как надо, у нас в татарстане будет первая турбо таврия

 Отправлено: 04.05.09 18:31. Заголовок: Так всё-таки, что бу..

Так всё-таки, что будет турбина или компрессор

 Отправлено: 04.05.09 22:03. Заголовок: ну не скажу же я коп..

ну не скажу же я копрессорная таврия
компрессор будет, на турбинку финансов не хватает

 Отправлено: 04.05.09 22:23. Заголовок: Проще другой мотор п..

Проще другой мотор поставить, чем карб надувать... Гемора хапнешь не мало.
Какой компрессор ставть будешь? (тип)

 Отправлено: 05.05.09 07:11. Заголовок: лопастной компрессор..

лопастной компрессор, самаделку, просто пока не хочу раскрывать карты ото скажу за дурака посчитаете лучше на деле покажу. к концу этой неделе обещаю небольший наброски в виде фотографий.
А двигатеь ставить другой для меня пока не реально вс и как всегда упирается в финансы