Отправлено: 02.10.08 22:13. Заголовок: Нулевик

хочу нулевик на свою эсперку, только вот почитал пишут что хорошие нулевики по 2-3килорубля стоят, я вот посмотрел в магазине есть Sct не плохие за 700-800 рублей, есть ProSport только отзывы о нем не очень, у кого есть нулевик? какой стоит?

вот



или вот

 Отправлено: 02.10.08 23:59. Заголовок: Link Фигня всё это...

Link
Фигня всё это. Кроме Ш-ш-ш из под капота никакого толка. Без глобальных доработок мотора бессмысленно. Зато может повлечь за собой неприятные последствия при неправильной эксплуатации.

 Отправлено: 03.10.08 00:10. Заголовок: чаще мыть надо его..

чаще мыть надо его

 Отправлено: 03.10.08 07:45. Заголовок: С конусом внутрь бер..

С конусом внутрь бери, он больше дает...даже не сток моторе. Ну он такой конус с наружи и конус внутри, у него площадь большая получается чем просто конус с наружи.

 Отправлено: 03.10.08 08:31. Заголовок: ты почувствуешь не м..

ты почувствуешь не много если двигатель хотябы 1,8

 Отправлено: 03.10.08 10:12. Заголовок: Шлямбур все ети филь..

Шлямбур все ети фильтра кроме как возможность дмрв угробить никая ты неполучиш!

 Отправлено: 03.10.08 11:47. Заголовок: А еще без увеличения..

А еще без увеличения диаметра дросельной заслонки тоже увы увы, дмрв от сего девайса мрет эт точно...

 Отправлено: 03.10.08 16:46. Заголовок: На стоке кроме лишне..

На стоке кроме лишнего звука и блестящей штуки под капотом ничего не получишь!

 Отправлено: 03.10.08 21:57. Заголовок: ДМРВ нет на Эспере, ..

ДМРВ нет на Эспере, так что ломатся нечему

 Отправлено: 16.10.08 18:58. Заголовок: Ничего тебе нулевик ..

Ничего тебе нулевик не даст, шипеть будет, но толку.... Зимой может ну чуть-чуть но только из-за чуть большего количества РАЗРЯЖЕННОГО ХОЛОДНОГО воздуха

 Отправлено: 16.10.08 19:33. Заголовок: Даст он пару лошадей..

Даст он пару лошадей, ты по гугли, был такой тест что меряли что они дают, дык и приход был, это на сток 12ке.

 Отправлено: 17.10.08 01:03. Заголовок: 1-2 л.с.-это не серь..

2 л.с.-это не серьёзно.Это в пределах погрешности:может они есть,а может и нет.Лотерея!

 Отправлено: 17.10.08 12:53. Заголовок: Такую идею человека ..

Такую идею человека на корню пресек.
У него еще глушитель весить же :)

 Отправлено: 17.10.08 13:49. Заголовок: про ресурс не забыва..

про ресурс не забываем товарищи!!!

 Отправлено: 17.10.08 19:39. Заголовок: Потом точим двигател..

Потом точим двигатель в 3ий ремонтный размер. Msgreen

 Отправлено: 17.10.08 19:43. Заголовок: что то вы совсем уже..

что то вы совсем уже

 Отправлено: 17.10.08 22:47. Заголовок: ниХ*я он не даст... ..

ниХ*я он не даст... кроме снижения ресурса поршневой, так как фильтрация херовая будет .... чтобы дал надо ставить его в комплекте с выпуском + чип тюнинг либо более производительные жиклеры для карбюратоного мотора..... да и надо тебе это на есперо????

 Отправлено: 17.10.08 23:15. Заголовок: Ты так говоришь как ..

Ты так говоришь как будто эсперо это какойто семейный автомобиль хуже ваза, это очень даже не плохой авто с хорошим тяговитым движком

 Отправлено: 18.10.08 01:13. Заголовок: ну если есть лишние ..

ну если есть лишние козяфки на кап ремонт можешь поставить фильтр. а вообще ты в прошлом посте ответил сам по поводу надобности этого фильтра

 Отправлено: 04.01.09 07:36. Заголовок: Ставь не чего не буд..

Ставь не чего не будет, только пропитать не забудь

 Отправлено: 07.03.09 20:00. Заголовок: Link Стоит у мну ент..

Link Стоит у мну ентот фильтр И на холодную ш-ш-ш-ш- есть и марается быстро.да и разницы я незаметил никакой.но один плюс есть выглядит клево! кстати пропитать незабудь!