Отправлено: 17.10.08 22:31. Заголовок: глюк какой та таз 21093 карбюраторный

2 дня висела в моем сервисе у диагноста,..... нихера......, , тема такая, мотор после кап ремонта почти все новое, тапок в пол глохнет, плавненько вродь пашет, поменял карб на бу, жаба задушила новый брать 2,5 килорубля, такая же херь, компресия 11-13- в норме , свечи сухие , метки в норме, поставил новый карб, тоже самое, может мои нюх потеряли ...у них иномарки на 99%... куда податься завтра не знаю, чт оопсоветуете, те в сто какое заехать, чтоб починили на 100%, завтра уезжать далеко...

 Отправлено: 18.10.08 10:10. Заголовок: выс провода хорошие?..

выс провода хорошие?

 Отправлено: 18.10.08 10:31. Заголовок: заедь к ралифу, что ..

заедь к ралифу, что на гренаде работает. спросишь у местных его все там знают. слесарь от бога. и для ремонта у него все оборудование есть

 Отправлено: 18.10.08 12:55. Заголовок: TmRlN пишет: тапок ..

TmRlN пишет:

цитата:

тапок в пол глохнет, плавненько вродь пашет

Симптомы такие,что у тя ненормальный состав топливной смеси при тапке в пол.Где-то воздух сосёт.Ну если карбы менял,то скорее всего дело не внём (но может и в нём),а где-то ещё во впуске(подсасывает воздух,соответственно смесь забедняется и тачка глохнет).

 Отправлено: 30.10.08 00:45. Заголовок: карочь катушку помен..

карочь катушку поменяли, по-лучше стало, но проблема есть с холостыми оборотами и холодным пуском
провода новые, да бля почти все новое....

 Отправлено: 06.11.08 02:35. Заголовок: проблему исправил.....

проблему исправил...на азс Диана хороший диагност, за час управился, поменял несколько мембран, прокладок, иголку запорную, плюса не было на ускорительном насосе, кароче рекомендую его ,отдал 350р ему и рублей 100 на з/ч