Отправлено: 21.12.06 12:09. Заголовок: двигатель

кто нибудьслышал про мегафорс, средство увеличивающее ресурс двигателя раза в два?

 Отправлено: 21.12.06 12:12. Заголовок: Re:

ниразу такого неслышал... Хотя по названию больше подходит уменьшение ресурса в два раза

 Отправлено: 22.12.06 06:39. Заголовок: Re:

Макс полностью с тобой согласен!

men Ты у кого или где такое слышал!?

 Отправлено: 22.12.06 09:27. Заголовок: Re:

в журнале одном обьявление видел, на гесе гдето делают такуюфигню apogey.ru можеш тампро это посмотреть

 Отправлено: 02.02.07 01:00. Заголовок: Re:

Вообще,если хошь чтобы движка побольше прожила и поменьше кушала, то ногу приподнимай немнога с педали газа, когда ездишь!

 Отправлено: 02.02.07 08:08. Заголовок: Re:

чесно говоря неодобряю всякие там присадки к двигателю то се. если б это десвительно была крутая штука то ее бы уже использовали производители! .... лучше масло хорошее в мотор залейте .......

 Отправлено: 02.02.07 10:27. Заголовок: Re:

Ну да... Интересно,а есть на тазики такие же масла как на иномарки. Ну вот у тебя форд. А на наши вазити "масло ТАЗ".

 Отправлено: 02.02.07 13:41. Заголовок: Re:

скорее в тазе!.. я думаю для наших лукойл самое то! недорого и проверено к тому же фирма очень большая и известная причем не только в России...

 Отправлено: 02.02.07 13:49. Заголовок: Re:

Присадки это вещь! Если их использовать как надо, т. е. уметь с ними обращаться, то эффект будет офигенный. Особенно для новичков в этом деле понравится "жидкий азот".
А про масла, то на наши машины заливают даже Motul, так что масла есть на любой вкус и цвет, независимо от того иномарка это или нет.

 Отправлено: 02.02.07 14:13. Заголовок: Re:

Nix тут имелось ввиду что нпример для форда к примеру идет оригинальное масло с названием "ФОРД" как и для тойот и для еще многих иномарок!.. да вот к примеру рено рекомендует в свои двигатели лить elf ... ......(видел я разных присадок и моторы без масла как работают с ними видел! почему же тогда это рекламируют на старинных 8-ках или 6-ках а не на новых иномарках раз это так эфективно?)

 Отправлено: 02.02.07 16:28. Заголовок: Re:

evgeny пишет:

цитата:

скорее в тазе!.. я думаю для наших лукойл самое то! недорого и проверено к тому же фирма очень большая и известная причем не только в России...

Нескажиии...., на лукойле у большинства уже после 30-50 тышш., движки зихерить начинают. Сейчас юзаю третью машину и ни на одной ни разу в движок ни кто не сунулся, пробег на первой был около 400тыш, на второй 380 тыш. По сей день вижу свои бывшие(продавал знакомым), никто не жалуется. ЗаливаюSHELL Helix полусинтетику , без всяких доп. присадок.

 Отправлено: 02.02.07 17:01. Заголовок: Re:

SS 393 я помню как то в 9-ку свою старую залил в коробку несте синтетику дорогущую! она со всех щелей как потекла !!.. у мня 5-я как загудит! я всю ету херень слил на! промыл и залил наш отечеств лукойл трансмисионка.. и все збс стало!.. нета вязкость видимо!.

 Отправлено: 02.02.07 20:44. Заголовок: Re:

Тож могу опытом поделицо.
В двигун лили Лукойл Стандарт на протяжении 250 тыщ. Меняли строго через 7 тыщ. Ездили на газе. Когда состоялся капремонт (треснула гильза первого цЫлиндра и клапана сточились под ноль) - движок был чистейший просто везде куда можно было сунуться, а коленвал - так и вообще родной оставили - был как новый, ни единой царапинки.
Чо было в коробке и заднем мосту - ваще не знаю. Наверное поэтому каропка тож развалилась на 300 тысячах.
Воооот.
После капремонта заливал в течение 100 тыс Mannol Molibden полусинтетику 10W40 - чуть-чуть, еле заметно сочилась из под прокладок, но между заменами (через 10 тыс) кушалось около литра масла. (Объем - 4,7л) Но мотор работал бесподобно, чистейший и т.п.
После стал заливать Shell Helix красный, минералку, тож 10W40 - меняю через 7-8 тыс - ваабще не жрёт масло, не течёт ни фига. Мотор работает так же. Вывод - для двигателя очень старой конструкции (как у меня - по сути, мотор BMW образца 1952 года) нужно использовать только высококачественную минералку и менять почаще.
A в новую каропку заливал и буду заливать Mannol Getriebeoel 75W90 - синтетика, воет каропка ужасно, но передачи переключаются божественно (насколько это можно сказать о ИЖе), в самые лютые морозы (в прошлом году) даже и не думала замерзать.
В задний мост тож поначалу (когда стал ездить на машинке) заливал тот же Маннол, что и в коробку. Тёк и выл нещадно. Щас заливаю Ravenol сколько-тоWсколько-то. Не течёт, но воет. Думаю, воет из-за покоцанной главной пары. (пару раз рвал в клочья дифференциал из-за форсировки мотора)
Вот такие чудеса. Но всё-таки хочется щас залить в мотор чё-нить дорогущее синтетическое (после промывки, есс-но) - какой же будет зимой результат?

 Отправлено: 02.02.07 22:25. Заголовок: Re:

Ну самое жидкое уж лить в наши мащины не надо, надо выбирать. Самое популярное например в "не в хлам заряженную" движку это 10-40W Castrol Magnatec, а уж "в хлам заряженную" только Motul. Но конечно большую роль при выборе масел играет манера езды водителя.

 Отправлено: 03.02.07 09:33. Заголовок: Re:

Я в своего заливаю только кастрюль. В КПП тоже полностью синтетика. вязкость очень маленькая, ниче не течет и не сочится, правильно затягивать нада все соединения господа))

 Отправлено: 03.02.07 11:16. Заголовок: Re:

nail556
Вот это полностью поддерживаю! Только вот по-моему в наши кпп синтетику не стоит лить, лучше повяже масло, потому что шестерёнки все не так хорошо притираются, как на иномарках...

 Отправлено: 03.02.07 15:57. Заголовок: Re:

да не, нормально все. проверено опытом.

 Отправлено: 30.03.07 23:19. Заголовок: Re:

Свечи на 10ку карбюраторную нужны хорошие. Help.

 Отправлено: 22.05.07 09:26. Заголовок: Re:

дврм для наших имхо самое то.. импорт хуже!....

 Отправлено: 23.05.07 00:04. Заголовок: Re:

Про масла с вами дискутировать не буду. Каждый движок индивидуален. Проверено, у нас с другом были 9ки, на чем у меня ходила у него не воспринимала. Своенравный двиг попался. У меня другой вопрос. Кто че слышал о POWER PLUS? Мне предложили эту хрень. Стои 3 рубля говорят повышает мощность на 2-3 кобылы и уменьшает расход бензина на~25%. Сердечко потом не ёкнет у авто?

 Отправлено: 23.05.07 06:21. Заголовок: Re:

Ету школу я прошол давным давно и устоновил что лучше просто хорошего масла залить и поменять его через 7тысяч и так каждый раз и

Вывод я зделал такой что если гашман неотпускать то никакие присадки непомогут верняк таки и было на моей первой девятке я на неё чо токо незаливал и реагент2000,еэрку,смт2000,фарсан марсан, в итоге когда я её продал движочек был конкретно уставший.